 Wysłany: Sob 23:47, 14 Lut 2009 Temat postu: |
|
samochody bez klatki nie beda mogly startowac  |
|
| Wysłany: Pią 17:00, 05 Gru 2008 Temat postu: |
|
Poprawa bezpieczniejsza jak najbardziej (już sie o tym przekonałem w tym roku  ale nie cofanie sie do aut calkowicie seryjnych.... czego mozna sie nauczyc latajac po aucie na normalnych fotelach, nie czujac wogole co sie dzieje z autem.
Po za tym jak mialoby wygladac przejscie z kjs do 3 ligi.... wyjezdzamy z placyku z pacholkami gdzie jezdzilismy 20km/h i jedziemy na normalny, szybki kilkukilometrowy oes? I to mialoby być bezpieczne? Chyba najlepszym kompromisem byloby dzielenie kajsów na "placykowe" gdzie kazdy moze sobie jechac zeby zobaczyc czym to sie je i jakies "oesowe" gdzie byloby wymagane jakies rozsadne minimum wyposazenia bezpieczenstwa i gdzie mozna sie pzrygotować do prawdziwych oesów. |
|
| Wysłany: Pią 16:11, 05 Gru 2008 Temat postu: |
|
| JA w pewnym stopniu zgadzam sie z poprawianiem bezpieczeństwa.A PZm dazy do tego by było bezpieczniej-jak wiemy niektóre KJS-y są szybkie ,oesowe, przez las itd. więc albo scigamy sie w bezpiecznych warunkach na oesach ,albo wracamy do pachołkolandii ... | |
| Wysłany: Czw 21:23, 04 Gru 2008 Temat postu: |
|
| z tego co widze po innych forach ludziki czekają na jakas konkretniejsza informacje..... bo narazie to same ploty.
btw, jak na poznanskim ktos pisał - nie dziwne ze nie pozwalaja na klatki bo ludzie w tym jezdza bez otulin/kasków/kubłów i szelek a wtedy ała murowane. tez jest to jakas racja, ale raczej budując zaczyna sie od kubła/szelek a next stage to klatka. |
|
| Wysłany: Czw 0:23, 27 Lis 2008 Temat postu: |
|||
No niestey w polsce jeszcze niema przepisów w prawie ruchu drogowego co do rejestracji pojazdów przystosowanych do sportu. Praktycznie zadne auto z klatka nie powinno przejsc badania technicznego z np ze wzgledu niezgodnosc zapisów w dowodzie rejestracyjnym ze stanem zeczywistym, a adnotacje urzędowe nie przewiduja wpisania "auto przygotowane do sportu" |
|||
| Wysłany: Pon 19:50, 24 Lis 2008 Temat postu: |
|||||
Słyszałem dwa sposoby rozwiązania tego problemu: 1) Samochód taki będzie rejestrowany jak sportowy(ewentualnie specjalny) 2) lawety :/ na dojazdówkach nawet RSMP, chyba w Holandii już tak mają. Albo przeprowadzimy sie na Słowację tam nie ma problemu zeby zarejestrować rajdówkę i spokojnie będziemy śmigać oklatkowani po mieście. |
|||||
| Wysłany: Sob 21:46, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|||
tak, spisek pzm dajacy zarobek laweciarzom he,he...wszystko jest możliwe w tym kraju i nic mnie nie zdziwi. Narazie poruszmy sie w obrębie plotek. |
|||
| Wysłany: Sob 21:33, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|||
Ten argument może i ma podstawy prawne, ale jeżeli się nie mylę to w praktyce oznaczało by koniec z rajdami w Polsce, ponieważ samochody startujące w Mistrzostwach Polski też mają klatki, czyli nie powinny być dopuszczone do ruchu. Idąc dalej tym rozumowaniem to proponuję, aby PZM-ot już wysłał pismo do FIA o rezygnacji z organizacji przyszłorocznej eliminacji Mistrzostw Świata WRC. No chyba, ze tam samochody z odcinka na odcinek będą wożone lawetami |
|||
| Wysłany: Sob 21:31, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| A wie już coś konkretnego (coś potwierdzonego), a nie tylko plotki? | |
| Wysłany: Sob 21:26, 22 Lis 2008 Temat postu: Re: sz-n |
|||
Jest to jakieś wyjście. Ale jeżeli te plotki się potwierdzą to oznacza w praktyce "śmierć" dla PPAiK. A może właśnie o to im chodzi  |
|||
| Wysłany: Sob 21:17, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| p.s
rallysprinty nie mają rangi KJS np. i są legalne więc naprawdę ja problemu nie robię w porównaniu do pzm który wie że dzwonią ale nie wiedzą gdzie... 
to wyzej tez ja napisałem Kuba sz-n |
|
| Wysłany: Sob 21:14, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| Hmmm jak jest przepis to się go obejdzie i znowu dziadki w pzm'ocie bedą kombinować co z "tym" zrobić. My chcemy jezdzić, jeżdzić na zabezpieczonych trasach i to bedziemy robić...w razie napradę braku "namaszczenia" przez pzm beda nielegale i oczywiście Ak nie bedzie miał z tym nic wspólnego zajmując się np. Rajdem Pojazdów Zabytkowych.
treningi robimy z głową (safety,łączność itp) sami sobie to co za problem z większą ilością aut... |
|
| Wysłany: Sob 20:16, 22 Lis 2008 Temat postu: Re: sz-n |
|||
A jak macie zamiar rozwiązać kwestię wizy przydzielanej przez PZM imprezom w automobilklubach? Bo z tego co wiem* każda impreza klubowa musi mieć wizę - pozwolenie od PZM na jej przeprowadzenie... * Nie twierdzę, że to 100% pewnik, ale osoba, która mi to tłumaczyła jest mocno wiarygodna. |
|||
| Wysłany: Sob 19:19, 22 Lis 2008 Temat postu: sz-n |
|
| Nawet jak coś tam pzm namodzi to my (jako Automobilkub Stargardzki) jestesmy przygortowani he,he...Poprostu zrobimy własny rgulamin na jakieś "pojeżdzawki" tyle że nie bedzie się można ubiegać o punkty do licencji. Z drugiej strony to znikną obostrzenia co do długości prób co nas ogranicza w jakiś tam sposób...he,he.
pozdr |
|
| Wysłany: Sob 19:13, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| Oj niestety mnie tez doszly sluchy, ze kajtki maja sie stac rajdami typowo dla amatorow... :/ nie wiem jak to bedzie wygladac ale zapowiada sie totalna beznadzieja. Dziwna sprawa. | |
| Wysłany: Sob 18:58, 22 Lis 2008 Temat postu: |
|
| Wątpie aby auta z klatką nie mogły startować. Szybciej auta bez klatki nie będą startować. Chodzi tutaj pewnie o stosowanie rajdowych opon (sliki, medie) i innych dobrodziejstw z wyższej ligi. | |
| Wysłany: Wto 22:59, 11 Lis 2008 Temat postu: |
|
| Do mnie doszły słuchy, że samochody wyposażone w klatkę bezpieczeństwa nie będą mogły startować. Uzasadniają to w taki sposób że samochody posiadające klatkę nie powinny być dopuszczane do ruchu.
Moim zdaniem to głupota, zabraniać czegoś co zwiększa bezpieczeństwo załogi. Niedługo zabronią jazdy w kaskach. :/ |
|
| Wysłany: Wto 22:30, 11 Lis 2008 Temat postu: KJS 2009 |
|
| Doszły mnie słuchy o jakiś, łagodnie mówiąc kretyńskich, zmianach w regulaminie KJS-ów na przyszły rok. Czy ktoś coś może wie na ten temat? Czy w przyszłym roku to wogóle będą KJS-y, czy możemy już przerzuczać się na rowery ? |
|